ترجمه از کابین – به گزارش کابین نیوز به نقل از رسانه Urban Acres، کمبود پلهبرقی در خط ۳ متروی بمبئی و آسانسورهای غیرفعال در خط ۳ مترو که به تازگی افتتاح شده و به فرودگاه بینالمللی چاتراپاتی شیواجی مهاراج (BOM) در بمبئی، هند متصل میشود، نگرانیهایی را در مورد عدم دسترسی کافی پروژههای زیرساختی شهر ایجاد کرده است.
حملونقل عمودی (VT) نامناسب در ایستگاههای مترو در امتداد خط ۳۳.۵ کیلومتری آکوا که جنوب بمبئی را به BOM متصل میکند، مسافران را مجبور کرده است که چمدانهای خود را از پلههای طولانی در ترمینال ۱ و ترمینال ۲ پایین بکشند و مسافران ترمینال ۲ باید تقریباً ۵۰۰ متر از خروجی مترو تا دروازههای فرودگاه پیادهروی کنند.
بیشتر بخوانید:
انتصاب Phil Christopher به عنوان مدیر عملیات نوسازی Metro Elevator
همچنین کسانی که در ترمینال ۱ هستند باید تقریباً ۲۰۰ متر پیادهروی کنند. کاربران برای ابراز نارضایتی خود به رسانههای اجتماعی روی آوردهاند و یکی از مسافران دائمی میگوید که با وجود جذابیت زیباییشناختی و کارایی عملیاتی مترو، وقتی راحتی اولیه مسافران نادیده گرفته میشود، این تجربه از بین میرود. مسافران از شرکت راهآهن متروی بمبئی، که خط ۳ مترو را اجرا کرده است، درخواست کردهاند که به این وضعیت رسیدگی کند.
این اعتراضات، اهمیت رفع کمبود پلهبرقی در خط ۳ متروی بمبئی را دوچندان کرده است. مسافران تأکید کردهاند که کمبود پلهبرقی در خط ۳ متروی بمبئی مشکلات جدی برای حملونقل عمومی ایجاد کرده و انتظار میرود این مسئله هرچه سریعتر رفع شود تا دسترسی در خط ۳ متروی بمبئی بهبود یابد و نگرانیها درباره کمبود پلهبرقی در خط ۳ متروی بمبئی کاهش پیدا کند.
مترجم: نعیمه گلی
منبع:
https://elevatorworld.com/news/daily-news/lack-of-adequate-vt-sparks-concern-in-mumbai-india/
